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大阪大学 工学部的研究室

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大阪大学的本科院系 ›

• 应用自然科学科63
• 应用理工学科58
• 环境・能源工学科21
• 地球综合工学科21
• 电子信息工学科31

量子束材料工艺工学领域［产业科学研究所］

楊 金峰 副教授

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探究量子束在材料中引发的超快现象的研究室。

为实现极限纳米制造，量子束材料工艺工学领域研究量子束在材料中引发的物理化学过程。 作为研究工具，该领域开发了具有飞秒・阿秒时间分辨率的脉冲辐解系统，并研究其电子束脉冲的产生方法和测量方法。 该领域以辐射化学、加速器科学、电子显微学的交叉领域为基础，致力于开拓新的发展。 在该研究室的网站上，该领域以“纳米极限制造研究领域”的名称进行介绍。

#脉冲辐解 #超短脉冲电子束 #加速器科学

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量子反应工学领域

村田 勲 教授

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以中子等辐射的应用为基础，探索癌症治疗与核聚变的研究室。

量子反应工学领域是一个致力于辐射在医疗和产业中的应用，以及核聚变中子工学研究的研究室。 在核聚变领域，该研究室利用大阪大学的强力14MeV中子工学实验装置OCTAVIAN开展中子工学研究。 在癌症治疗领域，该研究室从工学角度研究新的治疗方法——硼中子俘获疗法（BNCT）。 研究室网站的名称是“村田研究室”。

#硼中子俘获治疗（BNCT） #聚变中子工程 #辐射应用

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量子线生体材料工学领域研究室

佐藤 文信 教授

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以放射线、磁场和生物体测量为核心，挑战能源、环境与福祉课题的研究室。

该研究室以放射线、磁场、生物体测量三项技术为基础，致力于通过研究为解决能源、环境和福祉问题作出贡献。 该研究室开展评估放射线对材料、生物体及周围环境影响的研究。 该研究室还开展利用磁力控制实现环境净化、资源回收和微创治疗的研究，以及利用生物体测量提高人的生活质量（QOL）的研究。 该研究室的网站上以“佐藤研究室”的名称进行介绍。

#辐射生物效应 #磁分离 #生物测量

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海洋利用基础工学领域

林 茂弘 副教授

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设在船舶海洋工学方向下的海洋利用基础工学领域。

海洋利用基础工学领域是大阪大学船舶海洋工学方向（工学部 地球综合工学科、工学研究生院 地球综合工学专业）下设的领域之一。 在该方向网站的研究室・教师介绍中，这一领域列有林 茂弘 副教授。

#海洋利用基础工程 #船舶与海洋工程

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海洋材料生产工学领域研究室

堤 成一郎 教授

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探索极端环境下船舶与海洋结构物耐久性的研究室。

海洋材料生产工学领域研究的是提高耐久性的技术，使船舶、海洋结构物和各类机械在极端环境下也能长期使用。 在汹涌的外海、高压的深海和冰海等环境中，疲劳、腐蚀和磨损是如何发展并最终导致破坏的，该研究室同时采用实验和数值模拟两种方法进行研究。 该研究室还结合数据科学和AI，致力于优化造船加工等制造工艺，并实现质量检测的自动化。 研究室有学长学姐和教师对实验与计算进行细致指导的体制，也有许多来自海外的学生。

#疲劳、腐蚀与磨损 #数值模拟 #数字孪生

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海洋空间开发工学领域

箕浦 宗彦 教授

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该研究室从波与浮体的相互作用出发，探究船舶和海洋结构物的性能。

海洋空间开发工学领域研究船舶在波浪中的推进・运动性能，以及以利用海洋空间和海洋能源为目的的超大型浮式海洋结构物的性能。 该研究室通过理论、数值计算、水池实验和船载数据分析，研究船舶在波浪中航行时的推进・运动性能。 该研究室也欢迎来自其他大学或其他学部的学生，并列出了所需的本科水平知识：数学、力学、流体力学、材料力学。 关于研究室参观，除研究生院正式设置的参观机会外，也欢迎非正式参观。

#波浪中的推进与运动性能 #超大型浮式结构物 #强非线性流动

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船舶海洋结构工学领域研究室

飯島 一博 教授

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以数值方法和AI保障船舶与海洋结构物安全性的研究室。

船舶海洋结构工学领域以船舶和海洋结构物为对象，研究结构完整性评估、数值模拟、数字孪生等课题。 该研究室也涉足浮式海上风机、海上施工、造船DX（数字化转型）以及机器人学。 为了在设计、建造、运营各阶段提供贯穿式支撑，该研究室将CFD、FEM、统计方法、机器学习和AI结合使用。 该研究室将实验、数值分析和数据驱动方法相结合，致力于提高船舶和海洋结构物的安全性、可靠性和生产率。

#数字孪生 #浮式海上风机 #造船数字化转型

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船舶海洋流体工学领域

鈴木 博善 教授

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研究水中及水面移动物体周围的流动，探究船型与性能之间关系的研究室。

船舶海洋流体工学领域围绕船型与性能的关系开展教育与研究。 主要利用理论和CFD，阐明在水中或水面移动的移动体周围的流动。 为了验证结果，还开发了实验技术，例如从可视化图像中求出平时看不见的流速和波高分布的方法。 该领域也研究水中移动体，并开发侧鳍推进器。

#船型与性能 #计算流体力学 #侧鳍推进器

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船舶智能化领域研究室

牧 敦生 教授

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该研究室是船舶海洋工学研究室，先进地研究船舶自主航行与安全性。

船舶知能化領域研究室是开展船舶先进研究开发的研究室。 为避免在风浪中靠泊时发生事故，该研究室致力于利用神经网络的自动靠泊研究。 为防止船舶倾覆或大幅倾斜的事故，该研究室运用动力系统理论等现代方法研究船舶的稳性。 该研究室隶属于大阪大学工学研究生院 地球综合工学专业的船舶海洋工学部门。

#自主航行 #稳性 #水下辐射噪声

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みず工学领域

入江 政安 教授

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以沿岸区域和河流水环境的健全化为目标的研究室。

みず工学领域研究沿岸区域、半咸水湖和城市河流等水环境。 目标是创造健全的水环境，并构建可持续的水系统。 研究内容包括流域水环境的未来预测、封闭性海域水流与水质的解析，以及新型水环境解析技术的开发。 在研究室的网站上，也以“みず研”这一名称进行介绍。

#水环境 #封闭性海域 #数据同化

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