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703个研究室 · 48条学长学姐评价
鈴木 達也 教授
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鈴木研究室从系统控制工程的角度，研究汽车和机器人等移动体（Mobility）。 该研究室立足于未来社会不可或缺的“智能化机械与人类共生”，致力于自动驾驶、驾驶辅助以及移动机器人的自主控制。 该研究室也研究交通和能源管理等社会系统方面的课题。 该研究室重视理论与实现的平衡，参与多项研究项目，并与民间企业开展合作研究。
長谷川 泰久 教授
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智能机器人学研究室致力于开发能够激发人类创造力与可能性的智能机器人，并开展研究与教育。 该研究室在生活、福祉、医疗、创作活动等真实的生活场景中，研究悄然助力人类感觉与行动的机器人。 该研究室结合机械设计、智能控制、AI、人机界面、具身性等，致力于构建机器人与人共同创造的关系。 该研究室认为，机器人不是人类的替代品，而是让人更自由、更有活力地活动的“伙伴”。
秦 誠一 教授
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秦研究室从微细加工、机械和材料的角度，研究MEMS（微机电系统）和医疗器械等微小机械。 为了高效地找到可用于MEMS的新材料，该研究室还开展利用组合（combinatorial）技术的材料制备以及材料评价方法的研究。 近年来，该研究室还致力于引入机器学习的材料评价与探索。 该研究室与企业及其他大学、研究机构的合作研究较多，也积极推进在读学生出国留学和接收留学生。
笠原 次郎 教授
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笠原研究室开展以高超声速传播的燃烧波“爆轰”的基础研究，以及将其应用于火箭发动机和喷气发动机的应用研究。 利用爆轰有望使燃烧室和发动机大幅小型化、高性能化，目前世界各国的相关研究都十分活跃。 2021年，该研究室利用JAXA宇宙科学研究所的探空火箭，在世界上首次成功完成了宇宙空间中爆轰发动机的飞行验证试验。 2024年，该研究室在液体燃料发动机上也进行了探空火箭实验，2026年度以后将挑战第三次实验。
富田 孝史 教授
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富田・中村（晋）・田代研究室（国土设计研究室）研究用于建设可持续且具韧性的国土的设计方法。 该研究室直面大地震和气候变化引发的灾害风险、人口减少与老龄化、基础设施老化等课题。 该研究室与土木工程内外的相关领域联动，重视与当地居民及相关人员一起发现课题，并将解决方案落到实处。 研究在日本国内外开展，涉及名古屋市、东京都的善福寺川、长野县，以及智利、泰国、菲律宾、斯里兰卡等地。
林 希一郎 教授
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林研究室致力于评估能源与环境的影响，开展构建可持续社会的研究。 特别关注对土地利用和自然环境进行空间评估，致力于综合解决与可再生能源、生态系统服务以及经济社会相关的课题。 从实地调查的小尺度，到跨越国界的全球尺度，在各种不同规模上评估影响。 将GIS（地理信息系统）空间分析、AI、无人机和实地调查相结合，以跨学科的方法推进研究。
山本 俊行 教授
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森川・山本・三輪研究室主要从“交通”的视角开展研究，旨在让便利舒适生活的社会在环境和能源方面也能够可持续发展。 该研究室认为，未来的汽车不仅仅是在道路上行驶，还将在信息和能源网络中相互连接，被要求具备更强的社会性。 自动驾驶、公共交通、共享汽车等出行服务、人的出行行为分析、安全与防灾、大数据应用等，都是研究课题的例子。 山本教授隶属于未来材料・系统研究所，三輪教授隶属于未来社会创造机构，但作为研究单元则是一体化运营。
加藤 博和 教授
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加藤研究室（地域战略研究室）以“可持续性”和“生活质量”为关键词，开展土地利用、城市、交通、环境相关的研究。 对于交通行为、汽车保有、物流等对环境负荷较大的社会机制，该研究室运用生命周期评价的思路，探讨“什么才是环保的活动”。 该研究室重视现场的田野调查，也致力于开发有助于维持地区公共交通、制定城市战略的评价方法。 为了成为大学与社会之间的桥梁，该研究室正在推进临床环境学的创立与实践。
Anatoly Zinchenko 副教授
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Zinchenko研究室（可持续材料研究室）致力于研究将废塑料和生物质废弃物转化为具有实用功能的材料。 该研究室将高分子・胶体科学与环境工学相结合，以廉价而丰富的废弃物本身为原料，设计通往材料的实用路径。 从PET瓶中回收CO2的MOF、由蟹壳制成的重金属吸附材料、由废弃物来源的高分子制成的地基改良材料等，可以亲手触摸到的材料就是研究成果。 该研究室还与国内外的大学和企业开展合作研究，日本学生和留学生使用英语和日语一起进行研究。
白木 裕斗 副教授
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白木研究室研究能源系统分析，旨在思考抑制气候变化的对策。 该研究室用数学模型将地区的气候、能源使用方式以及对策所需的费用结合起来进行分析。 同时还基于家庭用电量的测量数据和问卷调查，探讨推进家庭节能的方法。
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