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结构动力学研究室
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通过实验与分析,探究地震时结构物如何摇晃的研究室。

About关于研究室
地震引起的结构物动力学。
结构动力学研究室研究桥梁等社会基础设施在地震中如何摇晃。
该研究室的前身,
从结构对地震摇晃的响应,
近年来,
术语说明
- 叠层橡胶类支座
- 由橡胶与钢板交替叠合制成的支座。
安装在桥梁梁体与桥墩之间, 使地面的震动不易向上传递 - 混合模拟
- 对结构物的一部
分用实物施加振动, 其余部分通过计算求解, 再将两者连接起来求得响应的实验方法 - 钝感结构
- 即使地震动的特性发生变化,
响应也不会大幅改变, 对震动不敏感的结构
News研究室公告
公布面向即将升入本科四年级的学生的研究室参观接待日
研究成果确定刊登于《Engineering Structures》期刊
研究成果确定刊登于《Structure and Infrastructure Engineering》期刊
研究成果确定刊登于《Journal of Bridge Engineering》期刊
Research研究课题
该研究室以社
※示意图打造能够“巧妙破坏”的结构
现行的抗震设计基于这样的
※示意图支撑桥梁的支座性能
桥梁支座因日常使用而劣化、
※示意图连接实物与计算的实验
对大型结构物整体进行试验十分困难。
※示意图因环境作用而劣化的支座
该研究室正在探讨因环境作用等而劣化的桥梁支座在地震时的表现。
Members教师
结构动力学研究室的成员由教师、
- 教授高橋 良和
- 助理教授植村 佳大
- 特定助理教授上田 知弥
Voices学长学姐的评价
评价基于在读
对于接受采访的学生,
学长学姐的评价
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关于图片
顶部和研究课题的图片为示意图,
- 顶部图片:《Earthquake proof! (mcpherson-fig2)》 ESO/CC BY 4.0(裁剪)
- 打造能够“巧妙破坏”的结构:《Tuned mass damper - Taipei 101 - Wikimania》 guillom/CC BY-SA 3.0(裁剪)
- 支撑桥梁的支座性能:《) Bridge bearing at Donaubrücke in Krems an der Donau, Austria》 GT1976/CC BY-SA 4.0(裁剪)
- 连接实物与计算的实验:《Kinematically equivalent building models on a shake-table》 Shustov/CC BY-SA 3.0(裁剪)
- 因环境作用而劣化的支座:《BridgeBearing》 Douglas W. Jones/CC0(裁剪)
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(桥梁工学研究室) :《Kampen, Molenbrug. . (actm.) 01》 Agnes Monkelbaan/CC BY-SA 4.0(裁剪)
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