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282个研究室 · 26条学长学姐评价
藤井 聡 教授
学长学姐的评价 2条
交通行为系统研究室从人文社会科学的角度，研究围绕城市、交通和国土的各类问题。 交通拥堵和景点拥挤，源于每个人的方便与社会整体利益之间的冲突，即社会困境。 研究其背后的社会和心理机制，探寻促使人们的意识和行为发生改变的方法。 以与政府部门和一线人员一起实践、在实践中学习的实用主义立场为基础。
後藤 仁志 教授
学长学姐的评价 1条
沿岸城市设计学研究室研究如何用粒子法这种计算方法，预测海啸、风暴潮以及局地集中暴雨时产生的水流。 粒子法把水视为细小粒子的集合，通过粒子之间的相互作用来追踪水流。 对于水、泥沙与气泡混合在一起的固气液多相流等现象，该研究室以高精度进行数值分析，这些现象是保护水边环境的对策的基础。 该研究室还把同样的思路扩展到人的行动上，开发灾害时人群避难的模拟器。
山口 弘誠 教授
学长学姐的评价 1条
水文气象工学研究室研究暴雨是如何形成的，以及会在何处降下多少雨。 该研究室将气象雷达等观测与数值模型相结合，追踪积雨云不断发展的过程。 研究范围广泛，涵盖短临降水预测、气候变化导致的未来变化，乃至缓和暴雨的控制。 该研究室设于防灾研究所，致力于开发保护人们生命免受暴雨灾害的技术。
佐山 敬洋 教授
学长学姐的评价 1条
防灾技术政策研究室开展研究，以降低洪水、泛滥等水灾害的风险。 该研究室以水文学为基础，对降在山上的雨水流入河川、直至在城镇溢出的全过程进行建模。 同时，也研究气候变化会使灾害发生怎样的改变，以及土地利用和灾后重建的方式如何左右风险。 所开发的技术被应用于地方自治体和政府的实际工作中，并将由此获得的见解再反馈到研究中。
岸田 潔 教授
学长学姐的评价 1条
土木施工系统工学研究室研究支撑社会基础设施的地基与岩体的力学行为。 道路、铁路、机场和河流堤防，大多是由填方和挖方形成的地基结构物。 针对地下深处的岩体、隧道和填方结构物，通过模型试验和数值分析研究其行为。 研究范围从把握和预测地基的基础研究，到评估施工时的稳定性和灾害时的韧性的应用研究。
大庭 哲治 教授
学长学姐的评价 1条
城市基础设施系统工学研究室研究如何构建可持续且强韧的城市与国土。 该研究室思考如何把城市、国土和基础设施打造成坚固的系统，并高效地对其进行管理。 通过利用城市信息的实证研究，以及深入现场的实践研究，构建规划论、政策论和方法论。 该研究室也致力于将研究成果回馈社会，用于解决实际问题。
勝見 武 教授
学长学姐的评价 1条
社会基础设施亲和技术论研究室以环境岩土工程学为核心，研究守护地球环境的社会基础设施建设方法。 该研究室研究的技术，是将人类活动产生的废弃物和副产物回用为岩土材料，或使其被岩土环境接纳。 同时也在开发修复受污染的岩土与水文环境的技术，以及对环境负担较小的社会基础设施建设技术。 该研究室隶属于地球环境学堂，同时也参与工学部地球工学科和工学研究生院都市社会工学专业的教育。
寺本 篤史 副教授
学长学姐的评价 1条
环境材料学研究室以建筑的内外装饰材料和钢筋混凝土构件为对象，研究材料的状态。 该研究室根据构成材料、孔隙结构以及材料内部水分的行为，评估并预测材料所具备的性能和状态。 所得成果应用于建筑物耐久性的评估和维护管理。 该研究室还与纳米技术、微生物生态学等此前建筑领域所没有的领域的研究者开展合作研究。
西川 雅章 副教授
学长学姐的评价 1条
适应材料力学研究室研究用于航空航天和运输机械的先进复合材料的高性能化。 该研究室通过电子显微镜原位观察和数值分析两方面，研究由碳纤维与树脂复合而成的材料从哪里、如何发生破坏。 研究跨越材料力学、流体力学、热力学、高分子化学等领域，阐明成形方式决定强度的机制。 该研究室还致力于开发性质能随环境和所需功能而变化的智能材料系统。
長田 孝二 教授
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环境热流体工学研究室研究流动中产生的紊乱，以及热和物质在其中的输运方式。 研究对象涵盖从身边的风到以超音速飞行的机体周围的流动，速度范围十分广泛。 该研究室将风洞实验、水槽实验与超级计算机数值分析相结合，研究涡是如何产生、发展并消失的。 其目标是阐明湍流的机理，预测并控制混合与热的输运。
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