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先进复合材料研究小组
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该研究小组致力于将碳纤维复合材料应用于飞机和汽车的结构。
About关于研究室
让轻质高强的复合材料，用于航空与汽车的结构。
先进复合材料研究小组以碳
该研究小组从实验与分析两方面，
目标是使复合材料能够用于航
该研究小组与校内的产学合作基地——国家复合材料中
术语说明
- 碳纤维增强塑料
- 用树脂将细小的碳纤维固化而成的材料。
轻而强， 用于飞机机体等 - 多尺度分析
- 通过计算同时处理从单根纤维的微细尺度到部件整体的大尺度等不同尺度的方法
- 无损检测
- 在不破坏材料或部件的情况下，
检查其内部伤痕和缺陷的方法 - 断裂力学
- 研究裂纹和伤痕如何扩展、
材料如何破坏的力学分支
News研究室公告
博士课程学生的论文发表于《Composites Part C: Open Access》
博士课程学生在第16届“企业与博士人才交流会”上获得优秀演讲奖
博士课程学生在日
本航 空 宇宙学会的结构强度讲演会上获得 青年奖励奖
Research研究课题
该研究小组以应
※示意图CFRP在航空航天结构中的应用
为了将CFRP用于航
※示意图多尺度分析
研究同时分析多个尺度的多尺度分析技术，
※示意图利用X射线的无损检测
研究利用X射线在不破坏CFRP的情况下检查其内部的新型无损检测方法。
※示意图短纤维增强树脂的破坏方式
以注
Members教师
先进复合材料研究小组的成员由教师，
- 教授吉村 彰記
- 助理教授藤田 雄紀
Voices学长学姐的评价
评价基于在读
对于接受采访的学生，
学长学姐的评价
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学长学姐的评价会回答这些问题
- 这个研究室的推荐点是什么?
- 进入后才知道的事情是什么?
- 氛围和老师的性格如何?
- 推荐给什么样的学生?
- 毕业后的去向?
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構造力学研究室工学部 机械・航
热控制工学研究室(1)工学部 机械・航
生产工学研究组工学部 机械・航
计算力学研究组工学部 机械・航本页信息由LabLog运营团队根据研究室的公开信息和采访整理。
关于图片
顶部和研究课题的图片为示意图，
- 顶部图片：《Forged Composite look on prototype engine bay cover》 Bw570／CC BY-SA 4.0（裁剪）
- CFRP在航
空 航天结构中的应用：《Ikarus L-1 wing structure L'Aéronautique August,1929》 L'Aéronautique magazine／公有领域 （裁剪） - 多尺度
分析：《Finite element mesh》 Bruno Sudret／CC BY 4.0（裁剪） - 利用X射线的无损检测：《Industrial Computed Tomography - Failures - Void》 Jgarant／CC BY-SA 4.0（裁剪）
- 短纤维增强树脂的破坏方式：《Mold for plastic injection with workpiece》 Bricetofly／CC0（裁剪）
- 相关研究室
（構造力学研究室） ：《" 13 Fiat-Chrysler - Safety - Body Exterior Carbon Fiber Composite Roof Assembly SRT Viper》 spe.automotive／CC BY 2.0 it（裁剪） - 相关研究室
（热控制工学研究室(1)） ：《NASA’s Pandora Mission Closer To Probing Alien Atmospheres (SVS14754)》 NASA/Weston Maughan, BCT／公有领域 （裁剪） - 相关研究室
（生产工学研究组） ：《Machine Shop Men GPN》 NASA Headquarters - GReatest Images of NASA (NASA-HQ-GRIN)／公有领域 （裁剪） - 相关研究室
（计算力学研究组） ：《Meshing in Finite Element Analysis》 Abhiram vs 24／CC BY-SA 4.0（裁剪）
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