自動車安全工学研究グループ

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「より安全な車」を実現するために。

自動車安全工学研究グループは、自動車の衝突と、そのときに人がけがをするしくみを研究しています。
「より安全な車」の実現を目標に、交通事故でけがが起こるメカニズムを解析し、けがを防ぐ衝突安全技術の研究・開発に取り組んでいます。
どの研究も、コンピュータシミュレーションを使い、外部の機関と連携しながら進めています。
乗員や歩行者を守る研究のほか、転倒したときに起こる大腿骨の付け根の骨折も解析しています。

Research研究课题

「より安全な車」を実現することを目標に、自動車の衝突特性の解析や、乗員・歩行者の保護について研究しています。交通事故でけがが起こるメカニズムを解析し、けがを防ぐ衝突安全技術を研究・開発する、自動車の設計に直結する研究です。

※示意图

子どもの乗員の保護↗

側面から衝突されたとき、子どもの頭がチャイルドシートからどう出て、けがをするのかをコンピュータシミュレーションで調べています。衝突実験でも、子どものダミーの頭が窓ガラスやドアにぶつかり、重いけがを負うおそれがあることを示しました。

※示意图

衝突時の歩行者の保護↗

歩行者が自動車とぶつかったときにどう動くかを、コンピュータシミュレーションで示しています。車体の形や変形のしかたが人の体をどう変形させ、けがにつながるのかを確かめています。

※示意图

後ろの席の乗員の保護↗

前の席にはシートベルトやエアバッグなどがありますが、後ろの席にはエアバッグを入れにくいのが現状です。後席の乗員を守るため、けがに大きく影響する車の減速のしかたを最適化し、胸にかかる加速度や胸のたわみを大きく減らしました。

Voices学长学姐的评价

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