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船舶海洋流体工学研究室
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船の燃費につながる推進性能を、流れの面から探る研究室。

About关于研究室
船まわりの流れから、推進性能を高める。
船舶海洋流体工学研究室は、
地球温暖化に
研究室では、
主な
术语说明
- 推進性能
- 船の
燃費性能に あたる 性能。 船の 運航経費と 密接に 関わる - 高速回流水槽
- 閉じた
管路の 水を 循環させて 流れを 作り、 固定した 模型船まわりの 流れや力を 測る 実験設備 - 流体力学的形状最適化
- 流体力学の
観点から、 船や プロペラの 形を より 良い ものに 決めていく こと
Research研究课题
この
Members教师
船舶海洋流体工学研究室の
- 教授安東 潤
- 副教授金丸 崇
- 助理教授吉武 朗
Voices学长学姐的评价
评价基于在读
对于接受采访的学生,
学长学姐的评价
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機能システム工学研究室工学部 船舶海洋工学科本研究室では本页信息由LabLog运营团队根据研究室的公开信息和采访整理。
关于图片
顶部和研究课题的图片为示意图,
- 顶部图片:《Rudder and propeller Beached fishing vessel Nørre Vorupør Denmark》 Kim Hansen/CC BY-SA 4.0(裁剪)
- 流れと
流体力の 解明、 形状最適化:《Ship-propeller 2000》 US gov/CC BY-SA 4.0(裁剪) - 相关研究室
(船舶海洋 運動制御工学研究室) :《Autonomous cargo ship》 Wikideas1/CC0(裁剪) - 相关研究室
(構造システム工学研究室) :《Ring buckling》 Ida Mascolo/CC BY-SA 4.0(裁剪) - 相关研究室
(船舶設計・海洋環境情報学研究室) :《Nereus (underwater vehicle) hydro20100720-full》 Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Calif./公有领域 (裁剪) - 相关研究室
(機能システム工学研究室) :《Research vessel Aranda bridge 02》 Antti Leppänen/CC BY 4.0(裁剪)
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