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结构系统工学研究室
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通过分析与实验判断船舶和海洋结构物的强度与安全性的研究室。
About关于研究室
判断大型结构物的安全性。
结构系统工学研究室研究船舶和海洋结构物等大型结构物在受力后如何变形、
该研究室立足于结构力学和结构强度学，
研究室还开发对安全性评估至关重要的、
研究室每天都在推进“判断大型结构物的安全性”这一研究。
术语说明
- 屈曲
- 受压的构件或板在达到某一大小的力时突然向侧面弯曲的现象
- 极限强度
- 结构物在崩溃之前所能承受的最大力
- 结构可靠性评估
- 用概率处理强度和荷载的离散性，
从而评估结构物安全性的方法 - 耦合分析
- 像结构变形与周围流动那样，
将相互影响的现象结合起来进行计算的分析方法
Research研究课题
该研究室以船
※示意图结构物的屈曲・极限强度
研究结构物受力时因受压而弯曲的屈曲是如何发生的，
※示意图用概率看结构物的安全性
研究基于概率论处理结构物强度等不确定性的结构可靠性评估。
※示意图由变形推定外力
这项研究是根据船体结构的变形和应力，
※示意图结构与流体的耦合分析
将结构变形与周围流动相互影响的现象结合起来进行数值分析。
Members教师
- 教授栁原 大輔
Voices学长学姐的评价
评价基于在读
对于接受采访的学生，
学长学姐的评价
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关于图片
顶部和研究课题的图片为示意图，
- 顶部图片：《Ring buckling》 Ida Mascolo／CC BY-SA 4.0（裁剪）
- 结构物的屈曲・极限强度：《NTSB investigator and buckled steel deck of the Fern Hollow Bridge》 National Transportation Safety Board／公有领域
（裁剪） - 用概率看结构物的安全性：《Oil Platform Crew Transfer》 GuavaTrain／CC0（裁剪）
- 由变形推定外力：《Strain gauge》 Cristian V.／CC BY 4.0（裁剪）
- 结构与流体的耦合分析：《Pressure Wave In Tube》 Joris.degroote at English Wikipedia／CC BY 3.0（裁剪）
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