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船舶海洋流体工学研究室
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从流动角度探究关乎船舶燃油效率的推进性能的研究室。
About关于研究室
从船舶周围的流动入手，提升推进性能。
船舶海洋流体工学研究室为提升船舶的推进性能，
随着
该研究室致力于开发基于计算机的数值计算方法，
主要研究课题包括节能舵的开发、
术语说明
- 推进性能
- 相当于船舶燃油效率的性能，
与船舶的营运成本密切相关 - 高速循环水槽
- 使封闭管路中的水循环以形
成水流， 用于测量固定的船模周围的流动和受力的实验设备 - 流体力学形状优化
- 从流体力学的角度出发，
确定船舶或螺旋桨更优的形状
Research研究课题
该研究室从理论上
Members教师
船舶海洋流体工学研究室的教师由教授、
- 教授安東 潤
- 副教授金丸 崇
- 助理教授吉武 朗
Voices学长学姐的评价
评价基于在读
对于接受采访的学生，
学长学姐的评价
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学长学姐的评价会回答这些问题
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功能系统工学研究室工学部 船舶海洋工学科与船舶・海洋设备使用形态相适应的功能系统设计；海洋系统应具备功能的优化设计与评价；海上安全、本页信息由LabLog运营团队根据研究室的公开信息和采访整理。
关于图片
顶部和研究课题的图片为示意图，
- 顶部图片：《Rudder and propeller Beached fishing vessel Nørre Vorupør Denmark》 Kim Hansen／CC BY-SA 4.0（裁剪）
- 流动与流体力的阐明、
形状优化：《Ship-propeller 2000》 US gov／CC BY-SA 4.0（裁剪） - 相关研究室
（船舶海洋 運動制御工学研究室） ：《Autonomous cargo ship》 Wikideas1／CC0（裁剪） - 相关研究室
（構造システム工学研究室） ：《Ring buckling》 Ida Mascolo／CC BY-SA 4.0（裁剪） - 相关研究室
（船舶設計・海洋環境情報学研究室） ：《Nereus (underwater vehicle) hydro20100720-full》 Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Calif.／公有领域 （裁剪） - 相关研究室
（機能システム工学研究室） ：《Research vessel Aranda bridge 02》 Antti Leppänen／CC BY 4.0（裁剪）
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