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草鹿研究室
自動車のエンジンや電池を研究する、100年続く研究室。

About研究室について
自動車の心臓部を進化させる挑戦。
草鹿研究室は、
1918年に
カーボンニュートラルな
用語の説明
- カーボンニュートラル燃料
- 燃やしても
大気中の 二酸化炭素を 増やさないとみなせる、 植物由来などの 燃料 - パワートレーン
- エンジンや
モーター、 バッテリーなど、 車を 動かす 仕組み全体の こと - 触媒
- エンジンなどから
出る 排出ガスを、 化学反応に よってきれいに する 物質
News研究室のお知らせ
修士課程の
学生が、 小野梓記念賞を 受賞 博士課程と
修士課程の 学生が、 自動車技術会の 研究奨励賞を 受賞 修士課程の
学生が、 日本機械学会で 若手講 演表彰を 受賞 草鹿教授と
修士課程の 学生が、 SAE 2024 Energy & Propulsion Conferenceで Best Paper Awardを 受賞 修士課程の
学生が、 自動車技術会の 2023年度 大学院研究奨励賞を 受賞
Research研究テーマ
草鹿研究室は、
※イメージ画像熱効率を高めるエンジン
ガソリンエンジンの
※イメージ画像熱効率を高めるディーゼルエンジン
ディーゼルエンジンの
※イメージ画像排ガス浄化触媒の高性能化
カーボンニュートラル燃料を
※イメージ画像燃料とエンジンの最適設計
カーボンニュートラルな
Members教員
草鹿研究室の
- 教授草鹿 仁
Voices先輩の声
所属していた
インタビューに
4段階で、
Related草鹿研究室に近い研究室
この
画像について
トップと
- トップの
画像:「Crankshaft jap grayscale」 Alex Kovach/CC BY 2.0(トリミング) - 熱効率を
高める エンジン:「Match directly after ignition」 Pixelmaniac pictures/CC0(トリミング) - 熱効率を
高める ディーゼルエンジン:「Smoke Incense AB」 Andrzej Barabasz/CC BY-SA 4.0(トリミング) - 排ガス浄化触媒の
高性能化:「Καταλύτης Βενζινοκίνητου Οχήματος 05」 Galadrid/CC BY-SA 4.0(トリミング) - 燃料と
エンジンの 最適設計:「Godorf Cologne Rhineland-Refinery-06」 CEphoto, Uwe Aranas/CC BY-SA 3.0(トリミング) - 関連する
研究室 (中垣研究室) :「Red Trail Energy ethanol CO2 capture plant Richardton ND1」 Acroterion/CC BY-SA 4.0(トリミング) - 関連する
研究室 (岩田研究室) :「Virginia Tech's CHARLI humanoid robot on display at AAAI 2010」 Jiuguang Wang/CC BY-SA 2.0(トリミング) - 関連する
研究室(上杉研究室) :「Shōfū-an the view of the roji from the nijiriguchi of the koma Chūō-ku Fukuoka」 Hirho/CC BY-SA 4.0(トリミング) - 関連する
研究室 (高西研究室) :「Atlas frontview 2013」 DARPA/パブリックドメイン (トリミング)
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