焼野 研究室

About研究室について

流れの機構の解明と制御で、次世代航空宇宙機へ。

焼野研究室は、極超音速の流れやそこでの乱流遷移など、航空宇宙機のかぎとなる熱流体現象を研究しています。
数理科学と最新の数値計算、そして実験技術を融合させ、予測の難しい流れの現象に取り組んでいます。
特許技術である微小表面粗さ（DMR）による空気抵抗の低減を、実証する研究を進めています。
世界最大級の磁力支持天秤装置や弾道飛行装置を使い、ロケットの再使用化や極超音速機の実用化に向けた技術の創出に挑んでいます。

Research研究テーマ

航空機の失速や風車の騒音、極超音速機の熱負荷といった現象の背後には、流れの支配方程式に潜む「分岐」の性質があります。数学者と連携した理論、世界最高水準の数値計算、そして支持物のない実験を組み合わせて、流れの予測と制御に取り組んでいます。

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数値流体力学と流体物理理論↗

後退翼のまわりや極超音速の飛行体で、なめらかな流れが乱れた流れに変わる仕組みを、大規模なDNSやLESで解明しています。独自の微小表面粗さDMRを施した模型では、特定の流速域で大幅な抵抗低減を実証しました。

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データ科学とAI流体解析↗

渦の放出のような複雑な非定常現象の予測には、莫大な計算コストがかかってきました。AIに物理法則を自ら学習させ、解析の大幅な高速化に挑む研究を、メルボルン大学のサンドバーグ教授と共同で進めています。

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次世代の空力実験↗

模型を何にも触れさせずに浮かせる1m磁力支持天秤装置と、火薬や高圧ガスで模型を射出する弾道飛行装置を備えています。支柱による気流の乱れのない空気力の計測や、マッハ5を超える飛行中の表面熱流束の測定に挑んでいます。

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極限環境での熱と流れの制御↗

空力・熱・電気をまとめて制御する領域に踏み出しています。提案しているADMRによって、極超音速飛行での空気抵抗と空力加熱の低減、再突入時の通信途絶への防御、焼損後も構造を保つ材料の開発を目指しています。

Voices先輩の声

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