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5个研究室 · 0条学长学姐评价
勝地 弘 教授
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该研究室研究风和地震对桥梁产生的作用，以及桥梁的新型结构与构件和桥梁的诊断。 该研究室最初以超长桥梁（大跨度桥梁）所受的风作用及抗风结构设计为基本研究课题起步。 此后，研究扩展到台风模拟、抗震、连接、损伤预测、监测等结构工程的广泛领域，并以桥梁领域为中心开展国际合作。 研究室拥有低速风洞实验设施和夏比冲击试验机等实验设备。
鈴木 崇之 教授
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海岸・水圈环境研究室在海岸工程学和沿岸环境工程学领域，研究海岸保全、沿岸区域利用促进，以及沿岸环境的保护・修复・再生等沿岸区域管理。 研究以两大支柱为主：一是调查海啸、风暴潮、大浪等灾害的机理并思考对策，二是对沿岸区域和河口区域的环境进行预测・评价并加以修复。 研究室所拥有的水理实验楼中的造波水槽，用于本科三年级的实验・实习，以及作为毕业研究、硕士研究、博士研究一环的实验。 每周，从做毕业研究的本科生到博士课程后期的学生一起召开研讨会（组会），留学生的报告原则上使用英语。
早野 公敏 教授
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岩土工程与岩土环境研究领域致力于阐明土和地基中发生的现象及其力学机理，开发并推广地基与基础技术。 研究对象以隧道、河流堤防等岩土结构物为主，并着力研究应对暴雨和地震引发的地质灾害的对策。 该领域还研究社会基础设施的长期稳定性、监测技术以及高效的维护方法。 近年来，该领域也关注利用自然力量的绿色基础设施，致力于建设可持续且环境友好的城市与社会。
松行 美帆子 教授
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交通与都市研究室为了解决城市中出现的各种交通问题，研究城市交通、城市规划和交通工程。 该研究室的目标是为更多人提供安全舒适的交通系统。 研究室的页面中提到，人和物的移动、交通方式、道路与轨道、枢纽站等，无论从日常生活还是经济活动来看，都是不可或缺的。 教师研究交通的控制与运营、土地利用与交通、公共交通以及新型出行方式等。
細田 暁 教授
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该研究室以混凝土结构物为中心，致力于开展有助于提升国内外社会基础设施的强韧化、高耐久化和长寿命化的研究与教育。 不仅进行材料与结构的研究和技术开发、社会系统改革等学术研究，也广泛挑战实务性研究。 该研究室还积极与企业及事业运营方合作，并致力于推动研究成果的社会应用落地。 在研究室的网站上，该研究室以「混凝土研究室」之名介绍。
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