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九州大学 工学部 航空宇宙工学科的研究室

9个研究室 · 1条学长学姐评价

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井上研究室（推进工程领域）

井上 智博 副教授

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探入火箭与航空发动机内部，观察其中热与流动的研究室。

井上研究室研究航空发动机、火箭发动机以及人造卫星用发动机等推进工程领域。 该研究室将使用高速摄像机的可视化实验、数值模拟与理论建模相结合，详细分析发动机内部的热流动现象。 将由此获得的知见汇总起来，用于实际发动机的性能预测与优化。 该研究室还研究液态金属的雾化与相变，这是获得制造航空航天发动机和汽车发动机所不可或缺的优质金属粉末的关键；同时也研究线香烟花和金属火花的连锁分支等身边的物理现象。

#推进工程 #热流动 #高速可视化

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安倍・久谷研究室（流体力学领域）

安倍 賢一 教授

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以量子计算和数值计算方法探索流体力学的研究室。

安倍・久谷研究室研究用于数值流体计算的计算方法与湍流模型的构建，以及量子计算机在流体力学领域的应用。 研究室正在推进将量子退火用于流体计算、形状优化和机器学习的研究，以及不引入数值粘性也能稳定计算的方法的研究。 2025年1月迎来久谷雄一副教授，研究室焕然一新。

#计算流体力学 #量子退火 #湍流模型

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高橋・李・手嶋研究室（热工学・应用物理学领域）

高橋 厚史 教授

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通过实验探究纳米材料与相界面中热与能量的研究室。

高橋・李・手嶋研究室致力于开创巧妙利用热与能量的新世界，以“纳米材料”“相界面”“MEMS技术”为关键词开展研究。 在航空航天器领域，热与能量技术自古以来就十分重要，应用方向众多，例如氢能飞机和电动飞机的热管理，以及太空中能源的自给自足。 纳米尺度的世界中存在许多现有理论无法解释的未知科学，该研究室利用先进的实验装置、显微镜和分析技术，通过实验揭示这些尚未阐明的现象。 目标是创造出能够大幅变革宏观世界的技术基础。

#纳米材料 #相界面 #MEMS技术

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矢代研究室（轻结构系统工学领域）

矢代 茂樹 教授

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该研究室对复合材料从成形到破坏的全过程进行建模。

矢代研究室研究航空航天器所用的先进复合材料，涵盖从成形到损伤、破坏的全过程。 充分发挥先进复合材料轻质、高强度、高刚度特点的飞机轻量化结构设计，目前尚未实现。 为解决这一问题，该研究室将从成形到损伤扩展、破坏的过程视为结构材料的一生并进行建模，致力于提高材料和结构的可靠性。 该研究室以实验和分析获得的认识为基础，摆脱以往以金属为前提的设计方法，目标是提出并实现能最大限度发挥复合材料特点的设计技术。

#先进复合材料 #损伤扩展 #结构可靠性

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外本・坂東研究室（制导・控制工学领域）

外本 伸治 教授

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从无人机到深空探测器，用全新理论控制运动的研究室。

外本・坂東研究室从控制与力学理论出发，研究无人机、卫星和深空探测器的飞行与运动方式。 该研究室不是简单拼凑现有的系统和理论，而是创立前所未有的新理论和新概念，致力于开发在航天和航空领域发挥作用的系统。 在无人机的自主飞行方面，该研究室研究参考昆虫复眼的视觉，来估计障碍物的距离和形状。 关于深空探测器，该研究室利用多体问题的几何特征进行轨道设计，目标是降低任务轨道的计算成本。

#自主系统 #卫星轨道与姿态控制 #深空探测器动力学与控制

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東野・原田研究室（飞行力学领域）

東野 伸一郎 教授

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研究无人机飞行实验与空中交通管理的研究室。

東野・原田研究室研究固定翼无人机（UAV）的气动特性、自主飞行，以及客机的空中交通管理。 该研究室自1984年起，主要通过飞行实验，研究估计固定翼无人机气动特性的方法。 近年来在并用风洞试验的同时，也致力于无人机的自主飞行及其高度化。 该研究室自主设计・开发的无人机，在南极、泰国、蒙古、埃塞俄比亚等海外地区，也活跃于气溶胶和磁场等科学调查。

#无人机（UAV） #飞行实验 #空中交通管理

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花田研究室（航天器动力学领域）

花田 俊也 教授

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该研究室从力学角度探究空间碎片与人造卫星的运动。

航天器动力学研究室研究空间碎片、轨道与姿态的估计和控制、光学观测以及超小型卫星。 该研究室将天体动力学应用于空间碎片（太空垃圾）问题，开发用于评估碎片分布稳定性，以及防止碎片产生和改善环境措施有效性的工具。 该研究室还研究高效发现未知碎片的观测计划，以及从拍摄图像中检测移动人造天体的算法。 该研究室以学生为主导推进超小型卫星“Q-Li”的研发，目标是确立一种技术：根据表示天体亮度随时间变化的光变曲线，反推天体的运动与变化。

#空间碎片 #轨道与姿态估计及控制 #超小型卫星

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津守・津島研究室（航空航天材料工学领域）

津守 不二夫 教授

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探索航空航天相关新材料及其加工方法的研究室。

津守・津島研究室研究与航空航天相关的结构材料和功能材料，以及它们的加工方法。 该研究室致力于3D打印技术的开发、利用纳米粉末的微细加工，以及由柔软材料构成的驱动结构。 最近还着力于以“生物”为灵感的研究（Bio-inspired Engineering）。 此外也开展将空气动力与结构结合起来考虑的解析性和实验性研究。

#3D打印 #微细压印加工 #柔性功能材料

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WALL研究室

Darren Wall 副教授

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该研究室用动力系统探究流动转变为湍流的机制。

WALL研究室在应用数学中运用动力系统的思想研究流体力学问题。 尤其研究剪切流从层流转变为湍流的机制，以及湍流得以维持的机制。 Darren Wall 副教授在教学方面主要负责数学类课程，同时也参与大学的国际化工作。

#动力系统 #湍流 #槽道流

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