竹山・小林研究室

About关于研究室

2050年のエネルギーを、支える金属をつくる。

小林研究室は、火力発電や航空機エンジンに使う耐熱金属材料の信頼性の評価と、高性能化を研究しています。
脱炭素が進む社会でも火力発電は欠かせず、航空機エンジンにも今まで以上の効率が求められています。
高温の水素にさらされた材料の変化、くり返し運転で受けるクリープ疲労、新しい材料の設計という3つの軸で進めています。
どの研究でも、金属の性質を決める細かな組織を見て、高温での強さとの関係を追いかけます。

Research研究课题

火力発電と航空機エンジンに使う耐熱金属材料について、信頼性の評価と高性能化を目指しています。どの研究でも、金属の機械的な性質を決める微細な組織の評価と制御を重く見ています。

※示意图

高温水素での材質変化↗

水素をつくる装置や水素を燃やすガスタービンでは、600℃以上の高温の水素環境が生じます。そこで起きる脱炭やメタンの泡による傷みを、ステンレス鋼からNi基合金まで幅広く調べています。

※示意图

水素の中でのクリープ試験↗

高温の水素の中で耐熱材料がゆっくり伸びるようすを測るため、中空の試験片を使うクリープ試験機を設計・製作しました。水素と空気とで、伸び方に違いが出ることを確かめています。

※示意图

火力発電のクリープ疲労↗

太陽光や風力の出力変動を補うため、火力発電は起動と停止をくり返す運転になります。そのとき蒸気管などに生じるクリープ疲労の損傷を調べ、熱膨張の小さい耐熱材料づくりにも挑んでいます。

※示意图

熱機関の高効率化↗

ガスタービンやジェットエンジンは、圧縮機の圧力比とタービン入口の温度を上げるほど熱効率が高くなります。その条件に耐えられる耐熱材料の高性能化に取り組んでいます。

Voices学长学姐的评价

评价基于在读（或曾在读）学生的个人经历，不代表研究室官方观点。评价的有无或数量不代表对研究室的评价。

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