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原研究室
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人の移動と活動のデータから、都市や交通のしくみを設計する研究室。

About关于研究室
人の行動から、都市のしくみを設計する。
原研究室は、
人や
自動運転や
理論の
术语说明
- メカニズム
デザイン - 参加する
人が それぞれ得を しようと 動いても、 全体と して 望ましい 結果に なるような ルールを 設計する 考え方 - MaaS
- 電車や
バス、 タクシー、 シェアサービスなどの 移動手段を 一つの サービスと して まとめ、 使いやすく する 考え方 - 因果推論
- データから、
ある 原因が 本当に ある 結果を 引き起こしたのかを 見きわめる ための 統計の 方法
News研究室公告
查看更多 ↗Research研究课题
都市の
※示意图都市と交通と活動の共進化
都市ごとの
※示意图新しい移動サービスの制度設計
配車サービスや、
※示意图新しい交通行動モデル
統計学や
※示意图都市の活動と交通行動の因果推論
都市の
Members教师
原研究室の
- 副教授原 祐輔研究成果 ↗
Voices学长学姐的评价
评价基于在读
对于接受采访的学生,
学长学姐的评价
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学长学姐的评价会回答这些问题
- 这个研究室的推荐点是什么?
- 进入后才知道的事情是什么?
- 氛围和老师的性格如何?
- 推荐给什么样的学生?
- 毕业后的去向?
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本页信息由LabLog运营团队根据研究室的公开信息和采访整理。
关于图片
顶部和研究课题的图片为示意图,
- 顶部图片:《Cityscape of Tokyo, view from Tokyo Skytree ( by Takeishiwataru @Pixabay 1272392)》 Takeishiwataru/CC0(裁剪)
- 都市と
交通と 活動の 共進化:《Cityscape from Tokyo Skytree》 Cheng-en Cheng/CC BY-SA 2.0(裁剪) - 新しい
移動サービスの 制度 設計:《Orlando Bike Share bicycles in Lake Eola Park》 Michael Rivera/CC BY-SA 4.0(裁剪) - 新しい
交通 行動モデル:《Nagel-schreck rho=0.35 p=0.3 edit》 Richard Sear/公有领域 (裁剪) - 都市の
活動と 交通 行動の 因果推論:《Nagel-Schreckenberg model - plot of average velocity v as a function of density of cars rho》 Richard Sear/CC BY-SA 3.0(裁剪) - 相关研究室
(坂田・森・浅谷・西本研究室) :《Social Network Visualization》 Martin Grandjean/CC BY-SA 4.0(裁剪) - 相关研究室
(鳥海研究室) :《Social Network Visualization》 Martin Grandjean/CC BY-SA 4.0(裁剪) - 相关研究室
(大澤研究室) :《Wikidata in the Linked Open Data cloud》 Thomas Shafee/CC BY 4.0(裁剪) - 相关研究室
(松尾・岩澤研究室) :《Deep-dream-white-noise-0036》 MartinThoma/CC0(裁剪)
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