山崎研究室

About关于研究室

クルマとエネルギーの燃焼・制御・最適化。

山﨑・永井研究室は、自動車のパワートレインや分散型エネルギーシステムの燃焼・制御・最適化を研究しています。
電気自動車の揺れをおさえて乗り心地をよくする制御や、ドローン・空飛ぶクルマの制御にも取り組んでいます。
複雑な現象やシステムにAI技術を使い、ドライバー一人ひとりの特性も考えたシステムを目指しています。
自動車会社や業界団体、ガス会社などとの共同研究も活発に行っています。

Research研究课题

自動車用パワートレインや分散型エネルギーシステムの燃焼技術・制御・最適化を研究しています。電動モビリティやドローン・空飛ぶクルマの制御、AI技術の適用にも取り組み、ドライバーなど人の個々の特性も考えたシステムの構築を目指しています。

※示意图

e-fuelの価値を評価する↗

二酸化炭素と水素からつくる液体燃料e-fuelについて、自動車の電動化とエネルギーシステムの変化を同時に考えたシミュレーションを行い、CO2排出量とコストの面から価値を評価しています。

※示意图

運転データからドライバーの感情を推定↗

AICEと共同で、ドライビングシミュレータで運転中の脳波や脈波を測り、ドライバーが抱く感情と運転データとの関係を調べています。燃費の向上につなげることが目標です。

※示意图

燃料の違いによる燃焼の変化をとらえる↗

AICEと共同で、ガソリンエンジンにガス燃料を混ぜて燃やす実験を行い、燃料の組成が変わったときの燃焼の変化を、センサーやイオン電流で検知する手法を調べています。

※示意图

イオン電流で燃焼を見る↗

炎の中のイオンを電流として測るイオン電流センサーを燃焼のセンサーとして使うため、燃料の性質や燃焼条件とイオン電流の関係を、数値計算と実験で調べています。

Voices学长学姐的评价

根据所属学生的回答整理。评价基于学生个人经历，不代表研究室官方观点。

对于接受采访的学生，无论内容如何，我们可能会赠送谢礼（价值1,000日元的礼品）。