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舘石・判治研究室
鋼の橋に生じる疲労き裂を評価し、長く使うための技術をつくる研究室。

About研究室について
価値あるものを未来に残す技術。
舘石・判治研究室は、
適切に
車の
用語の説明
- 疲労き裂
- 一度では
壊れない 大きさの 力が 何度も くり返しかかる ことで、 材料に 少しずつ 広がっていく ひび - 溶接継手
- 鋼の
部材どうしを 溶接で つないだ部分。 疲労き裂が 生じやすい - 極低サイクル疲労
- 地震の
ときのように、 大きな 変形が 数回から 数十回くり返されるだけで 起こる 疲労 - 破壊力学
- き裂の
ある 材料が、 どんな 条件でき裂を 広げ、 壊れるかを 扱う 学問
News研究室のお知らせ
学生が、
次世代構造技術者の Work in Progress 2026で Most Impressive Poster賞を 受賞 学生が、
JSSC鋼構造シンポジウム2025で アカデミーセッション発表賞を 受賞 研究室の
論文が、 2025年度日本鋼構造協会論文賞を 受賞 学生が、
土木学会全国 大会 第80回年次学術講演会で 優秀講演者賞を 受賞 研究室の
論文が、 土木学会 田中賞 (論文部門)を 受賞
Research研究テーマ
鋼の
※イメージ画像鋼構造物の高サイクル疲労
車や
※イメージ画像地震に備える極低サイクル疲労
阪神・淡路大震災では、
※イメージ画像鋼構造物の補修・補強技術
約半数が
Members教員
舘石・判治研究室の
- 教授舘石 和雄
- 准教授判治 剛
Voices先輩の声
評価・クチコミは、
インタビューに
先輩の
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先輩の
- この
研究室の 推しポイントは? - 入ってみて
分かった ことは? - 雰囲気や
先生の 人柄は? - どんな
学生に おすすめ? - 卒業後の
進路は?
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画像について
トップと
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