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構造力学研究グループ
CFRPなど航空宇宙の先進材料の強さと壊れ方を調べる研究室。

About研究室について
新しい材料構造と、評価方法をつくる。
構造力学研究グループは、
材料の
強度試験などの
用語の説明
- 炭素繊維強化プラスチック
- 炭素の
細い 繊維を 樹脂で 固めた 材料。 軽くて 強く、 航空機の 主翼や 尾翼などにも 使われる - 破壊靭性
- き裂が
ある 材料が、 き裂の 広がりに 耐えて 壊れにくい度合い - 有限要素法
- 形を
細かい 要素に 分け、 力や 変形を コンピュータで 近似的に 計算する 方法 - 弾性定数
- 力を
加えた ときの 材料の 伸び縮みのしに くさを 表す値
News研究室のお知らせ
修士課程の
学生が、 修士論文中間発表会 優秀プレゼンテーション賞を 受賞 修士課程の
学生が、 修士論文中間発表会 優秀プレゼンテーション賞を 受賞 修士課程の
学生が、 修士論文中間発表会 優秀プレゼンテーション賞を 受賞 学生が、
日本機械学会東海支部 学生員卒業研究発表講演会で Best Presentation Awardを 受賞 修士課程の
学生が、 M&M2023材料力学カンファレンスで 若手優 秀講演フェロー賞を 受賞
Research研究テーマ
航
※イメージ画像CFRPの特性評価
航
※イメージ画像カーボンナノチューブ強化複合材料
カーボンナノファイバや
※イメージ画像共振を使った材料評価
材料の
※イメージ画像レーザー超音波による材料評価
材料に
Members教員
構造力学研究グループの
- 教授荒井 政大
- 准教授後藤 圭太
- 助教橋本 樹慶
Voices先輩の声
評価・クチコミは、
インタビューに
先輩の
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先輩の
- この
研究室の 推しポイントは? - 入ってみて
分かった ことは? - 雰囲気や
先生の 人柄は? - どんな
学生に おすすめ? - 卒業後の
進路は?
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固体力学研究グループ工学部 機械・航
計算力学研究グループ工学部 機械・航
熱制御工学研究グループ(1)工学部 機械・航この
画像について
トップと
- トップの
画像:「" 13 Fiat-Chrysler - Safety - Body Exterior Carbon Fiber Composite Roof Assembly SRT Viper」 spe.automotive/CC BY 2.0 it(トリミング) - CFRPの
特性 評価:「Carbonsheetwiki1」 Racingjeff/CC BY-SA 3.0(トリミング) - カーボンナノチューブ強化複合材料:「Types of Carbon Nanotubes」 User Mstroeck on en.wikipedia/CC BY-SA 3.0(トリミング)
- 共振を
使った 材料評価:「Ultrasonic Testing Machine showing readings」 Abhijit Nandi/CC BY-SA 3.0(トリミング) - レーザー超
音波に よる 材料評価:「Nondestructive testing Prommashkomplekt」 Balashka at Russian Wikipedia/CC0(トリミング) - 関連する
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研究室 (熱制御工学研究グループ(1)) :「NASA’s Pandora Mission Closer To Probing Alien Atmospheres (SVS14754)」 NASA/Weston Maughan, BCT/パブリックドメイン (トリミング)
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