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自動車安全工学研究グループ
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自動車の衝突から人を守るしくみをシミュレーションで探る、衝突安全の研究室。
AboutAbout the lab
「より安全な車」を実現するために。
自動車安全工学研究グループは、
「より
どの
乗員や
Key terms
- 衝突安全
- 事故で
車が ぶつかった ときに、 乗っている 人や 歩行者のけがを できるだけ小さく する ための 考え方と 技術 - ダミー
- 衝突実験で
人の 代わりに 乗せる、 人体の 大きさや 重さ、 体の つくりを まねた 人形 - 大腿骨
- 太も
もの 中を 通る、 人の 体で いちばん長い 骨 - 最適化
- 決められた
条件の 中で、 いちばん良い 結果に なるように 設計の 値を 選ぶこと
NewsLab news
学部の
学生が、 日本機械学会東海支部で 表彰 水野教授・趙助教らが、
令和7年度 文部科学大臣表彰 科学技術賞 （研究部門）を 受賞 学部の
学生が、 日本機械学会東海学生会で Best Presentation Awardを 受賞 修士課程の
学生が、 日本機械学会バイオフロンティア講演会 若手優 秀講演表彰を 受賞 水野教授・趙助教らが、
第74回 自動車技術会賞 論文賞を 受賞
ResearchResearch themes
「より
*Illustrative image子どもの乗員の保護
側面から
*Illustrative image衝突時の歩行者の保護
歩行者が
*Illustrative image後ろの席の乗員の保護
前の
MembersFaculty
自動車安全工学研究グループの
- Professor水野 幸治
- Assistant Professor趙 雨晴
VoicesStudent voices
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- Top image: “Crash-test simulation ( )” Matt Howard / CC BY-SA 2.0 (cropped)
- 子どもの
乗員の 保護: “Modern child car seat closeup” Shixart1985 / CC BY 2.0 (cropped) - 衝突時の
歩行者の 保護: “Female Crash Test Dummy - THOR 5th” Lin Pan / CC BY-SA 3.0 (cropped) - 後ろの
席の 乗員の 保護: “V07168P009” MGA Research Corporation, NHTSA, Alpha Technology Associates Inc. / Public domain (cropped) - Related lab (構造力学研究グループ): “" 13 Fiat-Chrysler - Safety - Body Exterior Carbon Fiber Composite Roof Assembly SRT Viper” spe.automotive / CC BY 2.0 it (cropped)
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