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草鹿研究室
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自動車のエンジンや電池を研究する、100年続く研究室。
AboutAbout the lab
自動車の心臓部を進化させる挑戦。
草鹿研究室は、
1918年に
カーボンニュートラルな
Key terms
- カーボンニュートラル燃料
- 燃やしても
大気中の 二酸化炭素を 増やさないとみなせる、 植物由来などの 燃料 - パワートレーン
- エンジンや
モーター、 バッテリーなど、 車を 動かす 仕組み全体の こと - 触媒
- エンジンなどから
出る 排出ガスを、 化学反応に よってきれいに する 物質
NewsLab news
修士課程の
学生が、 小野梓記念賞を 受賞 博士課程と
修士課程の 学生が、 自動車技術会の 研究奨励賞を 受賞 修士課程の
学生が、 日本機械学会で 若手講 演表彰を 受賞 草鹿教授と
修士課程の 学生が、 SAE 2024 Energy & Propulsion Conferenceで Best Paper Awardを 受賞 修士課程の
学生が、 自動車技術会の 2023年度 大学院研究奨励賞を 受賞
ResearchResearch themes
草鹿研究室は、
*Illustrative image熱効率を高めるエンジン
ガソリンエンジンの
*Illustrative image熱効率を高めるディーゼルエンジン
ディーゼルエンジンの
*Illustrative image排ガス浄化触媒の高性能化
カーボンニュートラル燃料を
*Illustrative image燃料とエンジンの最適設計
カーボンニュートラルな
MembersFaculty
草鹿研究室の
- Professor草鹿 仁
VoicesStudent voices
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Students who take part in an interview may receive a thank-you gift worth ¥1,000, regardless of what they say.
On a 4-point scale, ● marks where students' answers fall
Who is this lab for?
What's great about this lab?
What did you learn after joining?
What's the vibe, and what is the professor like?
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- Top image: “Crankshaft jap grayscale” Alex Kovach / CC BY 2.0 (cropped)
- 熱効率を
高める エンジン: “Match directly after ignition” Pixelmaniac pictures / CC0 (cropped) - 熱効率を
高める ディーゼルエンジン: “Smoke Incense AB” Andrzej Barabasz / CC BY-SA 4.0 (cropped) - 排ガス浄化触媒の
高性能化: “Καταλύτης Βενζινοκίνητου Οχήματος 05” Galadrid / CC BY-SA 4.0 (cropped) - 燃料と
エンジンの 最適設計: “Godorf Cologne Rhineland-Refinery-06” CEphoto, Uwe Aranas / CC BY-SA 3.0 (cropped) - Related lab (中垣研究室): “Red Trail Energy ethanol CO2 capture plant Richardton ND1” Acroterion / CC BY-SA 4.0 (cropped)
- Related lab (岩田研究室): “Virginia Tech's CHARLI humanoid robot on display at AAAI 2010” Jiuguang Wang / CC BY-SA 2.0 (cropped)
- Related lab (上杉研究室): “Shōfū-an the view of the roji from the nijiriguchi of the koma Chūō-ku Fukuoka” Hirho / CC BY-SA 4.0 (cropped)
- Related lab (高西研究室): “Atlas frontview 2013” DARPA / Public domain (cropped)
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