横滨国立大学 理工学部 机械・材料・海洋系学科的研究室

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该研究室研究泵和水车等流体机械的内部流动，致力于提升其性能。

流体工学研究室研究泵、水车、涡轮机等流体机械的内部流动。 其目标是提升这些机械的性能、效率和稳定性。 该研究室通过实验和数值分析两种方法研究并理解内部流动，并在此基础上尝试新的设计。

#涡轮机械 #泵 #水车

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研究燃料电池和电池内部热与流动的研究室。

清洁能源转换研究室以热和流体现象为基础，开展涉及广泛领域的研究课题。 近年来，该研究室重点研究可在电能与化学能之间相互转换的“电化学能源器件”。 该研究室主要负责通过可视化和模拟，研究器件内部的热、流体和物质是如何传输的。 反应催化剂的开发等工作，则是从与校内其他研究室、企业及研究所的合作研究中获得见解后推进的。

#电化学能源器件 #热流体 #燃料电池

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伝熱制御工学研究室(简介准备中)

-以辐射传热为工程与环境作贡献- ／【理工学部教师・研究内容介绍PDF(2026/05/01)】以辐射传热为中心，主要利用数值模拟，研究从基础到应用领域的复合传热流动场的各种现象与问题，如地球气象现象及利用数值分析对燃烧场的预测等。

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以血管和精子为对象研究微纳尺度流动的流体力学研究室。

流体力学研究室以微纳尺度流体、多相流、生物流体为关键词开展流体力学研究。 流体力学在机械工学等众多领域中都不可或缺，预计今后在交叉学科领域中的需求将越来越大。 研究室发挥这一特点，积极开展跨领域融合的研究。 在研究室的网站上，该研究室以“百武研究室”的名称介绍。

#微纳流体 #多相流 #生物流体

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该研究室通过计算与风洞，探索火箭和飞行汽车的空气动力学。

空气动力学研究室以航空航天工学为核心，研究探讨空气流动的空气动力学和可压缩流体力学。 该研究室利用计算机计算空气流动的计算流体力学（CFD），分析火箭和eVTOL（飞行汽车）等的空气动力特性。 同时使用JAXA宇宙科学研究所的风洞设备和研究室自有的风洞，通过实验研究空气产生的力。 研究课题大多与JAXA合作开展，课题由学生和教师商量后决定。

#空气动力学 #计算流体力学 #电动垂直起降飞行器

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通过实验与计算研究超小型卫星用微型推力器的研究室。

等离子体・空间推进研究室致力于研发搭载在超小型卫星上的小型推进器（微型推力器）。 大部分超小型卫星没有搭载推进器（推力器），卫星无法自行自由选择轨道。 搭载微型推力器后，就能更有效地控制卫星，还能让卫星安全地脱离轨道。 该研究室从实验和数值计算两个方面开展这项研究。

#微推进器 #电喷雾 #离子推进器

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研究如何高效输送热量、实现冷却的换热器与热输送器件的研究室。

热能工学研究室以换热器和热输送器件的高性能化为目标，开展实验与计算流体力学（CFD）分析。 研究对象涵盖从身边的空调设备到电子设备、电池的冷却，即所有需要高效传递和控制热量的设备。 该研究室通过实验观察与测量现象，并结合CFD模拟，以理解热流动现象、开发新型冷却与热输送技术为目标。

#热交换器 #气液两相流 #热管

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通过大规模模拟探究流动与声音机理的研究室。

流体音响工学研究室以压缩机和风扇等涡轮机械为中心，研究复杂的流动与声音现象。 该研究室利用超级计算机进行大规模流体数值模拟，研究流动随时间的变化，以及流体噪声产生并传播的机理。 该研究室还将机器学习与基于物理定律的逆向分析相结合，推进根据声音信号重构流动状态的研究。 在研究室的网站上，也以“草野研究室”的名称进行介绍。

#流体声学 #涡轮机械 #计算流体力学

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高效传递、转换并控制电力与流体动力的研究室。

机电一体化·流体动力研究室研究机械系统中动力的传递、转换与控制。 该研究室以高效传递、转换并控制电力、流体和机械等形式的动力为核心，研究各类执行器。 此外，该研究室还致力于开发作为电子・机械控制及电子・流体控制接口的设备，并推进动力传递系统的节能化。

#机电一体化 #执行器 #动力传递

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该研究室研究摩擦过程的科学与技术。

中野＆大久保研究室以“摩擦过程的科学与技术”为专长，在逐一研究多种多样的摩擦过程的同时，以获得统一的理解为目标。 中野研究室通过极简建模探究固体摩擦之谜，大久保研究室则通过实时观察摩擦界面的测量来探究摩擦现象。 该研究室提出，通过跨学科合作与产官学合作，驱动科学与技术两个轮子，为实现可持续社会做出贡献。 在研究室的网站上，该研究室以“中野＆大久保研究室”的名称进行介绍。

#摩擦过程 #固体摩擦 #多模态原位工况测量