井上研究室

About关于研究室

创造并实现社会应用落地的革新性极限材料研究。

井上研究室研究喷气发动机等使用的高温结构材料与涂层，以及用于汽车和基础设施结构物的轻量复合材料。
通过将金属、陶瓷和塑料组合起来的复合化技术，该研究室致力于发掘单一材料无法获得的特性。
针对航空发动机用的CMC以及汽车和飞机上使用的CFRP，该研究室通过实验与数值模拟，研究其强度机理以及损伤、劣化的过程。
除了机械工学专业的学生之外，该研究室也欢迎拥有各种兴趣和特长的人加入。

Research研究课题

该研究室的研究对象是喷气发动机等使用的高温结构材料与涂层，以及用于汽车和基础设施结构物的轻量复合材料。研究大致分为三类：创造新材料的基础研究、捕捉材料变化的测量与评价技术，以及验证所开发材料是否可用的实用性研究。

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喷气发动机用CMC的开发与评价↗

CMC是用陶瓷纤维织物增强陶瓷而成的材料，目前正逐步应用于民用客机喷气发动机的涡轮叶片等高温部件。该研究室致力于制造工艺的模拟，以及寿命预测和可靠性保证技术的建立。

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大气层再入环境用CMC与涂层↗

再入大气层时，航天往返飞行器和超音速飞行器的部件会暴露在超过2000℃的温度下。该研究室开发由碳纤维与超高温陶瓷组合而成的复合材料以及耐热涂层，并在JAXA宇宙科学研究所进行风洞试验，从实验和分析两方面入手，努力理解氧化与动压导致的机械载荷同时作用的环境中所发生的现象。

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CMC制造工艺的模拟↗

该研究室通过考虑界面反应的流体模拟，再现熔融浸渗法中金属渗入多孔质内部的现象，并探索最佳制造条件。该研究室还将其发展为工艺信息学，目标是实现不依赖经验和诀窍的制造。

Voices学长学姐的评价

评价基于在读（或曾在读）学生的个人经历，不代表研究室官方观点。评价的有无或数量不代表对研究室的评价。

对于接受采访的学生，无论内容如何，我们可能会赠送谢礼（价值1,000日元的礼品）。