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下一代・韧性城市研究室
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以灾害时人的行为建模为基础，思考下一代城市与交通的研究室。
About关于研究室
打造能够抵御灾害和未来危机的下一代城市。
下一代・韧性城市研究室致力于研究、
该研究室由浦田淳司副教授于2023年4月设立。
该研究室运用行为模型、
研究课题在听取学生意愿的基础上，
术语说明
- software2.0
- 不是由人来设计并套用模型的传统方式，
而是由收集到的数据灵活确定模型的开发方式 - 行为模型
- 用数学公式表示人在出行、
避难等情况下会选择哪个选项的模型 - 双层优化
- 将模拟器的评估结果作为下层问题嵌入其中，
求出有效规划和对策的计算方法
News研究室公告
查看更多 ↗Research研究课题
该研究室在融入技术新趋势的同时重视基础理论与方法，
※示意图面向software2.0的交通需求模拟器
该研究将再现灾后恢复期所产生交通需求的并行型集成模拟器，
※示意图体现相互作用与前瞻性的行为模型
该研究用行为模型表现灾害避难时，
※示意图灾后恢复期的交通管理
该研究以恢
※示意图可持续的地区生活基础设施
该研究探讨在人口减少的地区也能持续运营的巴士和上
Members教师
下一代・韧性城市研究室的成员由教师、
- 副教授浦田 淳司
Voices学长学姐的评价
评价基于在读
对于接受采访的学生，
学长学姐的评价
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学长学姐的评价会回答这些问题
- 这个研究室的推荐点是什么?
- 进入后才知道的事情是什么?
- 氛围和老师的性格如何?
- 推荐给什么样的学生?
- 毕业后的去向?
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本页信息由LabLog运营团队根据研究室的公开信息和采访整理。
关于图片
顶部和研究课题的图片为示意图，
- 顶部图片：《Installation of the Resilient Tie Block track system in the GCT 2 tunnel. ( CM007, )》 MTA Capital Construction Mega Projects／CC BY 2.0（裁剪）
- 面向software2.0的交通需求模拟器：《Aerial view of a traffic jam, 14th Street and the Mall, Washington, D.C, 04-1937 - NARA - 513342》 作者不詳／公有领域
（裁剪） - 体现相互作用与前瞻性的行为模型：《Community members rehearse evacuation routes 130904-M-GX379-006》 Lance Cpl. Anne Henry／公有领域
（裁剪） - 灾后恢复期的交通管理：《Temporary bus stop, Belfast - geograph.org.uk - 1761494》 Albert Bridge／CC BY-SA 2.0（裁剪）
- 可持续的地区生活基础设施：《Infrastructure of a Rural Community - geograph.org.uk - 5480098》 Alan Hughes／CC BY-SA 2.0（裁剪）
- 相关研究室
（都市政策科学研究室） ：《A view of a sub urban area of Guatemala City in Guatemala》 Jose Hernandez／CC BY-SA 2.0（裁剪） - 相关研究室
（公共心理研究室） ：《Malaysia Federal Highway Traffic Jam》 Countryball mys123／CC BY 4.0（裁剪） - 相关研究室
（交通システム科学研究室） ：《Traffic congestion along Ontario Highway 401 in Pickering, Ontario, Canada》 Robert Jack 啸风 Will／CC BY-SA 2.0（裁剪） - 相关研究室
（衛星測地研究室） ：《ICEYE SAR satellite Netherlands》 Defensie Nederland／CC BY-SA 4.0（裁剪）
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