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基础设施材料工学研究室
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该研究室探究混凝土的劣化机理，以及有助于减少CO₂排放的材料。
About关于研究室
你出生在一个能够解开混凝土之谜的时代。
基础设施材料工学研究室研究基础设施所用材料中的无机材料，
该研究室认为，
该研究室认为，
实验方面，
术语说明
- Thermodynamic Modelling
- 利用热力学数据库，
通过计算来研究物质反应的方法。 用于研究难以再 现的劣化 - 产业副产物
- 其他产业的制造过程中产生的材料。
该研究室将其用于建设材料 - 二氧化碳吸收型混凝土
- 充分利用富含钙的混凝土吸收二氧化碳这一性质的混凝土
Research研究课题
基础设施材料工学研究室利用X射线和电子束等捕捉肉眼看不见的微小结构及材料变化的技术、
※示意图阐明混凝土的化学劣化
对于深海环境、
※示意图旨在减少CO₂的新型建设材料
寿命短的材料即使减少了排放量也没有意义，
※示意图评价混凝土所吸收的二氧化碳量
混凝土富含钙，
Members教师
基础设施材料工学研究室的成员由教师、
- 教授久田 真
- 副教授宮本 慎太郎
- 特聘教授(研究)川端 雄一郎
- 特任助理教授髙橋 駿人
Voices学长学姐的评价
评价基于在读
对于接受采访的学生，
学长学姐的评价
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生命周期工学研究室工学部 建筑・社会环境工学科以水本页信息由LabLog运营团队根据研究室的公开信息和采访整理。
关于图片
顶部和研究课题的图片为示意图，
- 顶部图片：《Concrete resistance test》 Habib M’henni／CC BY-SA 3.0（裁剪）
- 阐明混凝土的化学劣化：《Santo Tomas Bypass Bridges ( ) E911a 13》 E911a／CC BY-SA 4.0（裁剪）
- 旨在减少CO₂的新型建设材料：《Fly Ash FHWA dot gov》 United States Department of Transportation - Federal Highway Administration／公有领域
（裁剪） - 评价混凝土所吸收的二氧化碳量：《Thermogravimetric analyser》 Luigi Chiesa／CC BY 3.0（裁剪）
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（構造創成学） ：《Ayunose bridge 1》 MK Products at Japanese Wikipedia／CC BY-SA 3.0（裁剪） - 相关研究室
（性能制御システム学分 野） ：《Многослойная клееная деревянная панель Райн Александр Дмитриевич》 Райн Александр Дмитриевич／CC BY-SA 4.0（裁剪） - 相关研究室
（地圏・地盤工学） ：《Niigata soil liquefaction》 作者不詳／公有领域 （裁剪） - 相关研究室
（ライフサイクル工学分 野） ：《UHPFRC - Ultra-High Performance Fiber Reinforced Concrete》 Bianca Paola Maffezzoli／CC BY-SA 4.0（裁剪）
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