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船舶知能化領域
船の自動運航と安全性を先進的に研究する、船舶海洋工学の研究室。

About研究室について
船の自動化と安全性を、先進的に研究する。
船舶知能化領域は、
風波の
船が
大阪大学大学院工学研究科 地球総合工学専攻の
用語の説明
- 着桟
- 船を
桟橋や 岸壁に 着ける 操作。 風や波の 影響を 受ける ため高い 技能が 要ると される - 復原性能
- 波などで
傾いた 船が、 元の 姿勢に 戻ろうと する 性能。 転覆事故を 防ぐ 話に つながる - 水中
放射雑音 - 船から
水中へ 出ていく 雑音。 海の 生き物への 影響が 研究されている - デジタルツイン
- 現実の
船などを コンピュータ上に 写し取り、 シミュレーションに 使う 技術
Research研究テーマ
船舶知能化領域では、
Members教員
船舶知能化領域の
- 教授牧 敦生
- 准教授酒井 政宏
Voices先輩の声
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先輩の
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画像について
トップと
- トップの
画像:「Tug boats maneuver Gerald R. Ford into the James River during the ship's Turn Ship evolution. ( )」 Official U.S. Navy Page from United States of America/パブリックドメイン (トリミング) - 自動着桟と
復原性能の 研究:「F.S. Bergen berthed at Albert Dock - geograph.org.uk - 5159558」 M J Richardson/CC BY-SA 2.0(トリミング) - 関連する
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