青木才子研究室

About研究室について

摩擦を科学する、トライボロジー。

青木研究室は、こすれ合う固体の界面に起きる摩擦・摩耗・潤滑を扱うトライボロジーを研究しています。
潤滑油添加剤と固体表面の反応や表面改質との関わりに着目し、省資源・省エネルギーの観点から摩擦を制御する技術を目指します。
軸受や歯車のように固体どうしがすべり合う面では、摩擦や摩耗が機械の寿命やエネルギー損失に関わってきます。
トライボロジーと感性工学を結びつけ、指のすべり摩擦と人の触感との関係も調べています。

Research研究テーマ

相対運動する固体界面の摩擦・摩耗・潤滑を扱うトライボロジーを研究領域としています。潤滑油添加剤と固体表面の反応や表面改質との相互作用に焦点を当て、省資源・省エネルギーの観点から摩擦制御・摩耗低減の技術の確立を目指しています。

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CN燃料時代のエンジン油↗

カーボンニュートラル燃料や、その燃焼でできる水がエンジンオイルに混じると、汚染や劣化が起きて摩耗や焼付きの原因になります。こうした条件でのトライボフィルムの形成と摩擦摩耗の特性を解明します。

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宇宙機器用の潤滑剤の設計↗

月面有人探査など宇宙ミッションの多様化で、過酷なしゅう動条件に耐える潤滑技術が求められています。各種極圧剤を配合した宇宙用潤滑油の適用可能性を評価し、最適な設計を目指します。

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指のすべりと触感の可視化↗

指で表面をなぞったときの「ざらざら」「つるつる」は、摩擦や微細な振動で決まります。指がすべるときの接触面をその場で観察し、摩擦のしくみを見える化することに挑戦しています。

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添加剤と表面処理の相乗効果↗

建設機械のギヤは小型化で接触面圧が上がり、歯面に摩耗や焼付きが起きやすくなります。表面処理した鋼の上で添加剤からできるトライボフィルムの形成と、その摩擦摩耗の特性を評価しています。

Voices先輩の声

所属していた学生の回答をもとにまとめています。評価・クチコミは学生個人の経験に基づくもので、研究室の公式見解ではありません。

インタビューに協力いただいた学生に、内容にかかわらず謝礼（1,000円分のギフト）をお渡しすることがあります。