川勝研究室

About研究室について

深宇宙探査の最前線で。

川勝研究室は、宇宙機の運動を扱う軌道力学の分野で、深宇宙探査ミッションの軌道設計を研究しています。
深宇宙探査ミッションとは、地球を離れて、月や他の天体を探査する宇宙ミッションのことです。
スイングバイや三体問題、イオンエンジンなどの低推力推進を使い、小さなエネルギーで目標に着く軌道を考えています。
JAXA宇宙科学研究所にある研究室で、学生もMMXやDESTINY+などの実際のミッションの検討や解析に関わっています。

Research研究テーマ

JAXA宇宙科学研究所で、深宇宙探査ミッションの軌道設計を中心に研究しています。スイングバイ、低推力推進、三体問題を使い、小さなエネルギーで目標に届く軌道の設計法をつくっています。

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軌道の部品をつなぐ設計法↗

スイングバイやランデブーを両端にした軌道の部品を用意し、つないでいくことで、複雑な惑星間の軌道を効率よく、もれなく組み立てる手法です。複数の小天体からのサンプルリターンの検討などに使われ、最近は三体モデルの部品で地球圏内の低エネルギーの軌道にも応用しようとしています。

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やり直せる軌道投入↗

惑星を回る軌道に入る「軌道投入」は、探査でもっとも重要な場面です。失敗してもやり直せる軌道をあらかじめ設計しておく「ロバスト軌道投入」という手法を開発し、火星衛星探査計画（MMX）で採用されようとしています。

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ティスラン図と衛星ツアー↗

スイングバイの前後で保たれる量をもとに、スイングバイの力学を表す「ティスラン図」を提案しました。木星などで何度もスイングバイする衛星ツアーの軌道計画に役立っており、いまは地球圏内での月スイングバイを重ねる軌道への拡張を進めています。

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シーケンシャルEDVEGA↗

電気推進と地球スイングバイを組み合わせるEDVEGAは、「はやぶさ」の軌道で使われた方法です。電気推進で飛びながら約1年ごとに地球と出会い、スイングバイで大きく軌道を変えます。これを何段階も重ねて使うのがシーケンシャルEDVEGAです。

Voices先輩の声

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