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原研究室
人の移動と活動のデータから、都市や交通のしくみを設計する研究室。

About研究室について
人の行動から、都市のしくみを設計する。
原研究室は、
人や
自動運転や
理論の
用語の説明
- メカニズム
デザイン - 参加する
人が それぞれ得を しようと 動いても、 全体と して 望ましい 結果に なるような ルールを 設計する 考え方 - MaaS
- 電車や
バス、 タクシー、 シェアサービスなどの 移動手段を 一つの サービスと して まとめ、 使いやすく する 考え方 - 因果推論
- データから、
ある 原因が 本当に ある 結果を 引き起こしたのかを 見きわめる ための 統計の 方法
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都市の
※イメージ画像都市と交通と活動の共進化
都市ごとの
※イメージ画像新しい移動サービスの制度設計
配車サービスや、
※イメージ画像新しい交通行動モデル
統計学や
※イメージ画像都市の活動と交通行動の因果推論
都市の
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- 准教授原 祐輔研究業績 ↗
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トップと
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画像:「Cityscape of Tokyo, view from Tokyo Skytree ( by Takeishiwataru @Pixabay 1272392)」 Takeishiwataru/CC0(トリミング) - 都市と
交通と 活動の 共進化:「Cityscape from Tokyo Skytree」 Cheng-en Cheng/CC BY-SA 2.0(トリミング) - 新しい
移動サービスの 制度 設計:「Orlando Bike Share bicycles in Lake Eola Park」 Michael Rivera/CC BY-SA 4.0(トリミング) - 新しい
交通 行動モデル:「Nagel-schreck rho=0.35 p=0.3 edit」 Richard Sear/パブリックドメイン (トリミング) - 都市の
活動と 交通 行動の 因果推論:「Nagel-Schreckenberg model - plot of average velocity v as a function of density of cars rho」 Richard Sear/CC BY-SA 3.0(トリミング) - 関連する
研究室 (坂田・森・浅谷・西本研究室) :「Social Network Visualization」 Martin Grandjean/CC BY-SA 4.0(トリミング) - 関連する
研究室 (鳥海研究室) :「Social Network Visualization」 Martin Grandjean/CC BY-SA 4.0(トリミング) - 関連する
研究室 (大澤研究室) :「Wikidata in the Linked Open Data cloud」 Thomas Shafee/CC BY 4.0(トリミング) - 関連する
研究室 (松尾・岩澤研究室) :「Deep-dream-white-noise-0036」 MartinThoma/CC0(トリミング)
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